Así es cómo Salvamento acabó a 450 km de Canarias para recoger inmigrantes ilegales a poco más de 20 millas náuticas de #Dajla.

La información que os daré en este hilo ha querido ser censurada y he recibido muchas presiones para que jamás la hiciese pública.

⇩ ¡Vamos! ⇩

Los hechos ocurrieron el 15 de octubre de 2020.

Después de este episodio, el número de llegadas a Canarias se disparó notablemente.

¿Oxigenan estas recogidas la actividad delictiva de las mafias? SÍ, lo veremos más adelante.

15 de agosto de 2020.

En esta ocasión, tiene lugar un "rescate" a más de 360 Km de Canarias y a tan solo 70 millas náuticas de #Dajla.

De nuevo, un recorrido que implicaría más de 24 horas y que concluye con la recogida de inmigrantes ilegales cerca del punto de partida.

3 de septiembre de 2020.

El barco de Salvamento #GuardamarTalia realiza un recorrido de más de 180 Km para situarse a tan sólo 35 millas náuticas de la costa de Cabo Bojador.

Junto a #Dajla, #ElAaiún y #Nuadibú, es uno de los puntos de partida para las mafias.

Estos "rescates" cercanos a las costas de Bojador no han sido aislados. Es una práctica que ha venido ejecutándose en varias ocasiones.

14 de diciembre de 2020. Otra embarcación diferente a la anterior a unas 60 millas náuticas de la misma zona.

A 162 km de Canarias.

En la mayoría de las ocasiones, estos recorridos NO sólo implican el uso de embarcaciones.

Monitorización de recorridos desde agosto a octubre de 2020.

Estas instantáneas evidencian cómo las embarcaciones de Salvamento visitan con cierta frecuencia estas zonas de mayor actividad para las mafias.

¿Favorecimiento de la inmigración ilegal? ¡Veamos a continuación!

Cabo Bojador.

Imágenes satelitales tomadas desde septiembre de 2019 a mayo de 2021.

En poco más de un año, un puerto utilizado para la pesca triplica el número de embarcaciones. Actualmente se mantiene en un número similar. Y NO, no es por la pesca.

El Aaiún.

Instantáneas tomadas a principios de 2020 y a finales del mismo año.

En la zona de El Aaiún la gran mayoría de embarcaciones con ilegales a bordo parte desde la costa, aún así, se duplican el número de barcos en su puerto. Tampoco es por la pesca.

Nuadibú.

El famoso puerto de Mauritania desde donde parten al año cientos de cayucos con destino a España.

De agosto a octubre se quintuplica el número de embarcaciones. En la actualidad se mantiene con un volumen de cayucos tres veces mayor al habitual.

¡Una entidad pública degenerada y utilizada como útil de las mafias!

¡Trabajadores amordazados y amenazados por sindicatos controlados por los comunistas!

Escuchen hasta el final, por favor. ⇩

Ábalos degenera la entidad, algunos callan porque una vez los inmigrantes suben a bordo cobran 8 €/hora más dietas y otros viven amordazados por miedo a que les arruinen la vida.

Mientras tanto, se fomenta el crimen organizado y la invasión. En medio, @CGTsalvamento. La mafia.