Le projet est ô combien excitant et à le mérite de faire venir des voyageurs sur route au train mais toutefois, attention aux fantasmes des personnes découvrant le projet plus que de @Railcoop_SCIC : (à dérouler) https://twitter.com/FC_actu/status/1389101432712929280

- C'est très ambitieux de devenir rentable avec une ligne non rentable
- ce n'est pas les redistributions des dividendes qui fait exploser le budget de la SNCF ou autres opérateurs ferroviaires. La SCIC ne résout pas tous les pb de financements et de gestion d'une entreprise

- Railcoop promet une réduction des coûts d'exploitation de 25% c'est aussi intrigant qu'ambitieux (faire circuler des trains sur 1 seul axe c'est + simple)
- pas tjs écologique quand on n'est pas électrifié sur toute la ligne mais ça reste de loin mieux que l'avion ou le train

- le modèle du fret peut être intéressant mais me semble long à développer. c'est le 1er étage de la fusée Railcoop, il sera d'autant plus intéressant de suivre la mise en application de ce projet

Je suis en tout cas très surpris par l'engouement général pour @Railcoop_SCIC qu'est plutôt bon signe (car engouement pour le train en général) mais pour ma part c'est avant tout beaucoup de questions avec ses premières réponses (si tout va bien) en 2022.