[Thread Koenigsegg, Part 3/3]
Autre aspect intéressant des Kgg: les portières. Une porte classique sur une voiture à plusieurs millions, c’est dommage. Mais manifestement la porte papillon n’était pas assez exotique non plus…
Kgg a donc installé un mécanisme très complet qui fait pivoter la portière vers le haut, tout en la décalant vers l’avant et sur le côté en un seul et même mouvement.
Il est donc assez facile de sortir et d’entrer dans la voiture même en étant proche d’un mur. Bon par contre, il faut une certaine hauteur sous plafond. Petite info pour la route: ces portières sont qualifiées de « dihedral synchro-helix actuation doors »
Dernière particularité pour ce thread: la suspension arrière. Les Kgg utilisent un troisième jeu de suspension pour faire faire un squat à la voiture au démarrage, collant les pneus arrière au sol pour augmenter leur adhérence.
Bref, les Kgg débordent de technologie et de solutions innovantes. Ils donnent vraiment l’impression de ne pas jouer selon les même règles du jeu que les autres, et tout ça semble même facile quand on écoute parler le patron.
Pour en savoir plus sur la marque, nottament sur la One:1 (construite pour avoir un rapport poids/puissance de 1, soit 1cv/kg) je conseille vivement le documentaire « Apex », qui est super sympa.
Pour en savoir plus sur Koenigsegg en général je vous dirige vers la chaîne de @MrJWW qui fait toute un série sur les voitures iconiques de la marque. C’est du super boulot. https://youtube.com/c/MrJWW 
Et dans tous les cas, si ce milieu vous intéresse (et même si il ne vous intéresse pas tant que ça en fait), je vous conseille plus que tout de regarder les émissions Top Gear (avant la saison 22) et Grand Tour (sur AmazonPrime).
Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont excellents, et leur émission est peut-être ma préférée, toute catégorie et tout média confondus (ouais à ce point), et ce sans que je sois un gros fan d’automobile.
En fait mon attrait pour ce milieu vient clairement d’eux, et de Top Gear que j’ai commencé à regarder alors que je m’en fichais pas mal des voitures. Bref, c’est VRAIMENT à voir.
Sur ce merci d’avoir lu tout ça, j’espère que c’était intéressant. Moi je vais peut-être me calmer sur les threads parceque j’ai quand même les concours qui approchent très très vite quand même 😅
N'attendez pas grand chose sur ce compte pour les 2 prochaines semaines globalement. A plus !
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