@SirYesSir29 sait vous raconter avec talent l& #39;histoire des vies coupables qu& #39;elle a croisé.
Je vais plus modestement revenir sur une intervention qui m& #39;a marqué.
Le jour où la BMO a sauvé une vie.
C& #39;est en juillet, nous sommes l& #39;après-midi et je suis d& #39;astreinte.
Vers 16h je suis engagé pour un accident de poids lourds. Il y a un incarcéré le camion est couché.
C& #39;est dans une vallée donc tout arrive d& #39;un seul point (le même que moi)
La circulation est dense, très dense et malgré le 2 tons et les gyro je progresse difficilement.
J& #39;arrive sur les lieux après avoir insulté la terre entière et roulé dans ce flot de voitures.
J& #39;ai un VSAV (une ambulance) présent et les PAM de la BT la plus proche.
Il y a 3 blessés dont un jeune d& #39;à peine 20 ans incarcéré.
Il agonise et il va falloir faire très vite.
La seule solution est de l& #39;extraire vite et de le médicaliser.
Je contacte mes moyens en transit. Le doc et le véhicule de désincarceration sont bloqués dans la circulation.
Bref c& #39;est la merde.
Et lĂ  surgissent de nulle part 2 motards de la BMO.
Ils ont entendu l& #39;inter et sont venus d& #39;initiative pour aider si besoin.
Je leur explique la situation. Ils comprennent l& #39;enjeu et s& #39;élancent. Les minutes tournent.
Mon équipe maintien le jeune comme elle peut.
Le PAM, renforcé par le PAM 2, compte 2 GA formés au secourisme.
En accord je les utilise pour les 2 autres victimes.
Et alors que je renseigne ma salle opérationnelle les deux motards reviennent à tombeau ouvert avec mon engin de désincarceration.
Tous sont ébahis de cette performance.
Ils repartent aussitôt récupérer le SMUR coincé aussi
La situation s& #39;améliorent, tout le monde va vite.
J& #39;organise la zone de posé de l& #39;hélico, l& #39;accès à la victime se fait.
Ă€ peine sera-t-elle extraite que le SMUR arrivera sous escorte.1
La jeune victime était en train de rendre ses derniers souffles au sens propre.
Il n& #39;en sera finalement rien et elle sera stabilisée puis évacuée par hélico. Les 2 autres par voie routière.
Je ne le précise que maintenant mais il n& #39;y avait ni alcool ni stup ni vitesse dans cet accident. Juste pas de chance.
Le jeune bossait pour payer ses études.
Aujourd& #39;hui il va bien et il a repris une vie normale après des mois d& #39;hospitalisation.
Il doit son salut à ces 2 motards de la BMO dont l& #39;engagement a été admirable jusqu& #39;au bout.
Sans eux nous n& #39;aurions pas pu arriver à tout gérer. Pas plus d& #39;ailleurs que sans les deux GA
De l& #39;avis de tous ces 2 motards ont permis à cette inter d& #39;être un succès opérationnel.
Par leur engagement et leur rigueur ils ont fait honneur Ă  l& #39;Arme.
Ce fut mes derniers mots sur le mémoire en récompense que j& #39;ai rédigé à la suite d& #39;ailleurs.
La victime va bien.
Pour corriger l& #39;affreuse habitude des acronymes (merci @flipandlaw pour la remarque):
- BMO : Brigade MOtorisée (motards)
- PAM : Premiers A Marcher (équipage qui intervient en première chez les policiers ou les Gendarmes)
- GA : Gendarmes Adjoints (jeunes engagés en Gendarmerie)
VSAV : Véhicule de Secours aux Asphyxiés ou aux Victimes (ambulance)
SMUR : Service Mobile d& #39;urgence et de Réanimation (les docs du SAMU donc).
BT : Brigade Territoriale Autonome (BTA / BT : c& #39;est une des formes d& #39;organisation des unités opérationnelles en gendarmerie)
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