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Petit point sur le Vendée Globe :
J + 15
J + 15
Le gallois Alex Thomson à bord d& #39;HUGO BOSS (bateau rouge et noir sur la carte), éternel leader de la première semaine, est 7ème maintenant !
Voici deux jours qu& #39;il bricole (soudure, réparations…) et traîne à 6 nœuds, il a 4 ou 5 fissures sur sa charpente…
Ahhh la technologie !
Voici deux jours qu& #39;il bricole (soudure, réparations…) et traîne à 6 nœuds, il a 4 ou 5 fissures sur sa charpente…
Ahhh la technologie !
Il a un des bateaux les plus poussés pour la vitesse... Sauf que c& #39;est une course d& #39;endurance, pas de vitesse !
À mes yeux c& #39;est comme s& #39;il était parti pour le Tour de France avec un vélo de piste...
Malheureux pour lui malgré tout...
À mes yeux c& #39;est comme s& #39;il était parti pour le Tour de France avec un vélo de piste...
Malheureux pour lui malgré tout...
Malgré tout c& #39;est le jeu de la course…et Thomson semble déterminé à réparer seul comme le veut le règlement, et repartir de plus belle pour la suite.
D& #39;autre part Jean Le Cam est Incroyable. À bord de YesWeCam (bateau blanc sur la carte, à droite), surnommé "la 4L", datant de 2007.
Roi Jean est actuellement 3e, à 61 ans.
Lui-même le dit : "Qui l& #39;eût cru ?!"
L& #39;expérience fait tout... Tac tac tac Yes we Cam
Roi Jean est actuellement 3e, à 61 ans.
Lui-même le dit : "Qui l& #39;eût cru ?!"
L& #39;expérience fait tout... Tac tac tac Yes we Cam
Devant, ça empanne à tour de bras : bâbord, tribord, bâbord... Pour essayer de se dépêtrer de cette fichue bulle de surpression : l& #39;anticyclone de Sainte Hélène. La zone bleue sur la cartographie représente des vents très faibles, dûs à une forte pression atmosphérique.
La porte se referme donc toujours derrière le duo de tête, et l& #39;écart va se creuser dans les prochains jours pour ceux qui perdent en ce moment du temps...
Thomas Ruyant, le Dunkerquois, à bord de LinkedOut, est deuxième, à 37 miles nautiques (69km) du premier.
Il a dû, il y a deux jours, monter au sommet de son mât de 28 mètres à la tombée de la nuit, pour réparer cordages et drisses de Grand Voile
Il a dû, il y a deux jours, monter au sommet de son mât de 28 mètres à la tombée de la nuit, pour réparer cordages et drisses de Grand Voile
Il ainsi offert à ses viewers sur YouTube de magnifiques images de l& #39;Atlantique Sud...à 240p !
En tête : Charlie Dalin, à la barre d& #39;APIVIA.
Après 14 jours de course, le Havrais, vainqueur de la Transat Jacques Vabres 2019 a sû profiter de l& #39;avarie de Ruyant pour le doubler, et a particulièrement bien réussi ses empannages cette nuit.
Après 14 jours de course, le Havrais, vainqueur de la Transat Jacques Vabres 2019 a sû profiter de l& #39;avarie de Ruyant pour le doubler, et a particulièrement bien réussi ses empannages cette nuit.
Prochaine étape : Le Cap de Bonne Espérance, pointe sud du continent Africain, au large duquel les skippers espèrent glisser sous les "Vents du Sud", en provenance de l& #39;Antarctique, soufflant à plus de 20 noeuds, deux à trois fois plus que les brises actuelles
À l& #39;arrière, on peut aussi noter le remarquable retour sur le peloton de Jérémie Beyou, sur CHARAL, qui avait dû faire demi tour et revenir en pleurs aux Sables d& #39;Olonne.
Il a pu repartir après deux jours, grâce aux 15 mécaniciens de son équipe.
Ça répare et ça repart !
Il a pu repartir après deux jours, grâce aux 15 mécaniciens de son équipe.
Ça répare et ça repart !
Un seul abandon à signaler à ce jour :
Le malheureux Nicolas Troussel, capitaine de CORUM, qui participait à son premier Vendée Globe et qui a démâté en pleine nuit, alors qu& #39;il était 4e place.
Contraint et forcé de revenir au moteur au Cap Vert, il est sain et sauf
Le malheureux Nicolas Troussel, capitaine de CORUM, qui participait à son premier Vendée Globe et qui a démâté en pleine nuit, alors qu& #39;il était 4e place.
Contraint et forcé de revenir au moteur au Cap Vert, il est sain et sauf
