La Suisse, l& #39;Autriche et l& #39;Allemagne s& #39;appuient sur le niveau de bruit stationnaire donné par les constructeurs (pour les contrôles de bruit) pour établir des interdictions, coupant l& #39;herbe sous le pied des réglementations européennes (ECE R41 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX%3A42012X1114%2801%29)">https://eur-lex.europa.eu/legal-con... laxistes.

Allemagne : Interdictions locales pour les motos >95dB(A). Volonté de les multiplier. L& #39;Allemagne a notamment demandé que la réglementation européenne prenne en compte les émissions sonores des motos en conditions réelles de conduite et qu& #39;elles restent sous 80 dB(A) mais [image]

Suisse : Proposition d& #39;interdire les motos >95dB(A) dans tout le pays, tout le temps. https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20200444">https://www.parlament.ch/de/ratsbe... (pas encore traité au conseil)

Autriche : Depuis Juin 2020, interdictions locales des motos dépassant les 95dB(A) pendant l& #39;été. Volonté d& #39;étendre le dispositif à d& #39;autres Länders que le Tyrol. Nous avons écrit un post qui détaille cette politique et ses résultats : https://www.facebook.com/RasLeScoot/posts/1550666225108205">https://www.facebook.com/RasLeScoo...

Évidemment, 95dB(A) (niveau de bruit d& #39;un concert) en stationnaire à mi-régime c& #39;est beaucoup trop. Mais l& #39;idée de ce thread est de montrer le contournement de la réglementation européenne qui ne garantie pas la prévention des émissions sonores extrêmes. https://twitter.com/RasLeScoot/status/1317015329881706496">https://twitter.com/RasLeScoo...