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La Suisse, l'Autriche et l'Allemagne s'appuient sur le niveau de bruit stationnaire donné par les constructeurs (pour les contrôles de bruit) pour établir des interdictions, coupant l'herbe sous le pied des réglementations européennes (ECE R41 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX%3A42012X1114%2801%29) laxistes.
Allemagne : Interdictions locales pour les motos >95dB(A). Volonté de les multiplier. L'Allemagne a notamment demandé que la réglementation européenne prenne en compte les émissions sonores des motos en conditions réelles de conduite et qu'elles restent sous 80 dB(A) mais [image]
![Allemagne : Interdictions locales pour les motos >95dB(A). Volonté de les multiplier. L'Allemagne a notamment demandé que la réglementation européenne prenne en compte les émissions sonores des motos en conditions réelles de conduite et qu'elles restent sous 80 dB(A) mais [image]](https://pbs.twimg.com/media/EkromvzX0AARccm.png "Allemagne : Interdictions locales pour les motos >95dB(A). Volonté de les multiplier. L'Allemagne a notamment demandé que la réglementation européenne prenne en compte les émissions sonores des motos en conditions réelles de conduite et qu'elles restent sous 80 dB(A) mais [image]")
Suisse : Proposition d'interdire les motos >95dB(A) dans tout le pays, tout le temps. https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20200444 (pas encore traité au conseil)
Autriche : Depuis Juin 2020, interdictions locales des motos dépassant les 95dB(A) pendant l'été. Volonté d'étendre le dispositif à d'autres Länders que le Tyrol. Nous avons écrit un post qui détaille cette politique et ses résultats : https://www.facebook.com/RasLeScoot/posts/1550666225108205
Évidemment, 95dB(A) (niveau de bruit d'un concert) en stationnaire à mi-régime c'est beaucoup trop. Mais l'idée de ce thread est de montrer le contournement de la réglementation européenne qui ne garantie pas la prévention des émissions sonores extrêmes. https://twitter.com/RasLeScoot/status/1317015329881706496
