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THREAD OK apparemment c'est pas clair pour tout le monde que l'aviation est un des secteurs les plus polluants et injustes possibles. Alors c'est parti, voici quelques chiffres pour remettre un peu les pieds sur terre
2/ Un premier : l'aviation représente 7,3% de l’empreinte carbone des Français. C'est la récente étude de @bl_evolution qui le rappelle, bien loin des mauvais calculs de l'industrie aéronautique qui aime oublier des facteurs et marteler que ce n'est que 2% https://www.bl-evolution.com/publication/climat-pouvons-nous-encore-prendre-lavion/
3/ Quand on sait l'urgence à agir, les impacts meurtriers du dérèglement climatique pour des millions de personnes, les dégâts irréversibles sur les écosystèmes, 7,3% de cette responsabilité, c'est pas peu, c'est énorme. Petit aperçu 
https://www.cnews.fr/monde/2020-05-28/voici-13-consequences-concretes-du-rechauffement-climatique-715454
https://www.cnews.fr/monde/2020-05-28/voici-13-consequences-concretes-du-rechauffement-climatique-715454
4/ Pire, le secteur continue inexorablement de grossir : le trafic aérien double tous les 15 ans, et les projets de construction de nouvelles infrastructures aéroportuaires se multiplient dans le monde, avec une quinzaine rien qu'en France https://stay-grounded.org/wp-content/uploads/2018/09/lillusion-de-laviation-verte.pdf
5/ A lui seul, le nouveau terminal 4 de Roissy en projet ferait croître de 40% le nombre de vols, soit 15M de tonnes de CO2 en plus par an, soit l’équivalent des émissions de 24 millions de Français pour le chauffage de leur logement. Stop ou encore ? https://agir.greenvoice.fr/petitions/non-a-l-extension-de-l-aeroport-de-roissy-une-bombe-climatique-et-sanitaire
6/ La trajectoire actuelle nous emmène d'ailleurs vers une augmentation des émissions de l'aérien qui consommerait à lui seul l’équivalent du budget carbone de la France en 2050. Préfère-t-on juste voler, ou se nourrir et se loger ? J'aime bien manger, moi https://www.liberation.fr/debats/2020/09/16/marchons-pour-reduire-le-trafic-aerien_1799545
7/ Et c'est pas comme si il n'existait pas des alternatives : prendre l’avion pour effectuer un trajet est en moyenne 14 à 40 fois plus polluant qu’utiliser le train ! Et si on arrêtait les vols intérieurs pour investir vraiment dans le ferroviaire ? http://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/textes/l15b2005_proposition-loi#_ftn6
8/ Mais alors pourquoi défendre l'avion ? Parce que ce serait un moyen de transport génial qui permet l'émancipation du plus grand nombre et le bonheur de la population ?
9/ Absolument pas. Selon les enquêtes nationales de déplacement, en France, la moitié des déplacements par avion est le fait de 2% de personnes ! 2% qui prennent des dizaines de fois l'avion, là où 2 Français sur 3 le prennent moins d’une fois par an https://stay-grounded.org/position-paper/position-paper-fr/#sdfootnote5anc
10/ Plus encore, ou moins : 20% des français et 80% des humains n’ont jamais pris l’avion. Donc oui dire que l'avion est le transport d'une minorité la plus riche n'est pas du tout exagéré, c'est au contraire une évidence https://www.nouvelobs.com/planete/20190707.OBS15562/oui-le-voyage-en-avion-reste-un-truc-de-riches-ce-sont-des-sociologues-qui-le-disent.html
11/ Rappelons encore que sur les usages, l'aviation en France est répartie environ entre 50% de tourisme, 25% de voyages d'affaires et 25% familiaux. On peut déjà réduire très largement les 75% sans toucher les transports pour voir sa famille, plus essentiels
12/ Et c'est pour cette minorité que, quand toute la France était invitée à redoubler d'efforts avec la crise sanitaire, le gouvernement français a débloqué 15 milliards d’euros pour relancer le secteur de l’aviation sans la moindre condition sérieuse... https://www.capital.fr/economie-politique/le-gouvernement-lache-15-milliards-deuros-pour-laeronautique-1372115
13/ Alors a-t-on vraiment envie de sauver à tout prix ce secteur plutot que de mettre l'argent vers les services publics, ou des transports propres et créateurs d'au moins autant d'emplois ? Non répond le @hc_climat nommé par le gouvernement lui même https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/04/21/ce-n-est-pas-le-moment-de-soutenir-l-aviation-coute-que-coute-le-haut-conseil-pour-le-climat-rappelle-l-urgence-de-la-transition_6037354_3244.html
14/ Je résume : extrêmement polluant, non essentiel, utilisé surtout par les plus riches, le secteur aérien doit décroitre. C'est pour ça qu' @Alternatiba_ et @AnvCop21 se mobilisent aujourd'hui, alors bravo et merci à toutes celles et ceux qui se bougent ! #avionsaterre
