1/n. La mairie du 1/7 s’engage pour le vélo avec une consultation des habitants à d’entrée de la mairie à partir 10h, en proposant un projet ambitieux de piste cyclable pour relier la Canebière à la Corniche sur voie réservée et protégée sur la chaussée. Petit thread.

2/n. Pour un Marseille respirable, agréable, avec une circulation pacifiée, développons ensemble les aménagements cyclables et les usages du vélo. @SophieCamard @MicheleRubirola @MartineVassal @AudreyGatian @AnneMeilhac @BenoitPayan @Vincent13004 @DidierJau @VeloenVille

3/n. Car le vélo est un moyen de déplacement populaire, abordable, non polluant, écologique. Avec des pistes sécurisées en voie réservée sur la chaussée, on pourra convertir du monde au vélo et résoudre une partie des embouteillages et pollutions de Marseille.

4/n. La mairie du 1/7 présente 2 versions du projet ambitieux de piste cyclable en voie réservé et sécurisée sur la chaussée entre la Canebière et la Corniche. Pour constituer un réseau de pistes en commençant par les axes structurants.

5/n. Car oui, c’est techniquement faisable! Même le passage de l’entrée du tunnel du Prado au niveau du bassin de carénage n’est pas un obstacle! Comment faire? Et bien rendez-vous à la mairie du 1/7 pour découvrir les 2 projets et voter pour celui qui vous semble préférable.

6/n. Projet 1 : maintien des circulations motorisées sur tout le parcours. Exemple 1 : sur le Quai Rive Neuve, piste cyclable réservée et protégée au milieu de la chaussée (ligne rouge).

7/n. Exemple 2 du projet 1 : la piste cyclable (ligne rouge) continue le long du boulevard Charles Livon jusqu’à la Corniche.

8/n. Projet 2 : piétonisation d’une partie du parcours : Vieux Port et Quai de la Rive Neuve. Ne circulent que les vélos, les bus et quelques véhicules autorisés (riverains du quai, et livraisons le matin).

9/n. Projet 2, la piste cyclable occupe la partie Nord de la chaussée, côté mer, et offre une circulation aménagée sans discontinu jusqu’au Pharo, pour une circulation en vélo en toute sécurité.

10/n. Projet 2, les voies d’insertion Nord du tunnel du Prado au niveau du bassin de carénage sont fermées. Les voies d’insertion Sud sont maintenues. La piste cyclable et le trottoir sont donc sanctuarisés, pour une balade magnifique du Vieux Port au Pharo.

11/n. Projet 2. L’esplanade des Catalans est également piétonisée, pour une esplanade conviviale, agréable, familiale et en toute sécurité pour tous et toutes (piste cyclable en ligne rouge, espaces piétons en orangé).

12/n. Pour connaitre tous les détails des 2 projets et donner votre avis, rendez-vous du 23 septembre au 12 octobre en mairie du 1/7. Et votez !

13/n. Ah oui, petit rappel important : la population marseillaise et métropolitaine nous soutient massivement selon le dernier sondage Ifop. À nous de jouer maintenant https://reseauactionclimat.org/sondage-limiter-la-place-de-la-voiture-en-ville-pour-mieux-vivre-en-temps-de-crise-sanitaire/

14/n. Non, vous ne rêvez pas, 70% des personnes interrogées dans notre Métropole soutiennent le développement du vélo en ville.

15/n. Avec une dernière image que devrait lire attentivement la Métropole Aix Marseille Provence pour ses aménagements vélos @AMPMetropole