



Aux enjeux spécifiques à certaines entreprises et secteurs s'ajoutent l'adaptation à la crise sanitaire, l'accélération de la transformation numérique ou encore la remise en cause des organisations... Notre journaliste @ABoudet fait le point ici 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/services-conseils/entreprises-les-dossiers-chauds-de-la-rentree-1237868


On commence avec une scène désormais banale : celle d'une longue file d'attente devant les laboratoires d'analyses médicales. Comment ces derniers répondent-ils à l'explosion de la demande ? Eléments de réponse avec notre journaliste @EnriqueMoreira 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/pharmacie-sante/coronavirus-les-laboratoires-tentent-dassurer-la-cadence-des-depistages-1237890





Alors que toutes les entreprises doivent s'adapter aux mesures liées à la crise sanitaires (port du masque, télétravail....), d'autres doivent carrément se trouver un patron. C'est le cas d'Engie, comme le rappelle notre spécialiste @VincentCollen 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/dernieres-tractations-pour-choisir-un-nouveau-patron-a-engie-1237879


Autre situation inédite : celle des transports en Île-de-France. la RATP et Transilien (SNCF) ne sont plus payés depuis deux mois par leur autorité organisatrice IDFM (Ile-de-France Mobilités). De quoi gréver leur trésorerie 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/les-transports-en-commun-dans-une-impasse-financiere-1237901


Face à une crise sanitaire sans précédent, #AirFrance n'a pas hésité à se restructurer : la compagnie s'est fait prêter 10,4 milliards et a procédé à deux plans de départs. Mais cela va-t-il suffire ? Réponse avec notre spécialiste, @BrunoTrevidic 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/air-france-na-fait-que-la-moitie-du-chemin-1237599


Le #coronavirus a également bouleversé les attentes des Français. Les géants de la restauration collective doivent faire preuve d'innovation pour répondre aux nouvelles demandes de leurs consommateurs, explique notre spécialiste @martiRD 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/services-conseils/casse-tete-pour-la-restauration-collective-1237881


La pandémie a également retardé des projets, comme celui de la cession de l'usine Smart d'Hambach. Daimler a accepté de repousser à 2024, la fin de la production sur le site. Un dossier très suivi par Bercy, comme le montre notre spécialiste @afeitz 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/cession-de-lusine-smart-dhambach-daimler-lache-du-lest-et-poursuit-ses-discussions-avec-ineos-1237325


Enfin la #COVID19 a bouleversé aussi les projets de fusion des entreprises. En voici trois exemples : GrandVision et EssilorLuxottica, LVMH et Tiffany ou PSA et Fiat Chrysler 
https://www.lesechos.fr/industrie-services/mode-luxe/ces-fusions-secouees-par-la-crise-1237926



