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[Thread] Détour (pas vraiment) cyclable entre Talence, Pessac et Bordeaux
On commence avenue Roul entre Arts et Métiers et Peixotto. La mairie de Talence nous vend du rêve:
mise à sens unique, velorue
Au rond point ça commence bien, des plots empêche le passage des
![[Thread] Détour (pas vraiment) cyclable entre Talence, Pessac et BordeauxOn commence avenue Roul entre Arts et Métiers et Peixotto. La mairie de Talence nous vend du rêve: mise à sens unique, velorue Au rond point ça commence bien, des plots empêche le passage des](https://pbs.twimg.com/media/EbJAM4ZWoAcTHrw.jpg "[Thread] Détour (pas vraiment) cyclable entre Talence, Pessac et BordeauxOn commence avenue Roul entre Arts et Métiers et Peixotto. La mairie de Talence nous vend du rêve: mise à sens unique, velorue Au rond point ça commence bien, des plots empêche le passage des")
![[Thread] Détour (pas vraiment) cyclable entre Talence, Pessac et BordeauxOn commence avenue Roul entre Arts et Métiers et Peixotto. La mairie de Talence nous vend du rêve: mise à sens unique, velorue Au rond point ça commence bien, des plots empêche le passage des](https://pbs.twimg.com/media/EbJAM4ZX0AI6KlJ.jpg "[Thread] Détour (pas vraiment) cyclable entre Talence, Pessac et BordeauxOn commence avenue Roul entre Arts et Métiers et Peixotto. La mairie de Talence nous vend du rêve: mise à sens unique, velorue Au rond point ça commence bien, des plots empêche le passage des")
On commence avenue Roul entre Arts et Métiers et Peixotto. La mairie de Talence nous vend du rêve:
mise à sens unique, velorue Au rond point ça commence bien, des plots empêche le passage des
Par contre on déchante rapidement, la portion a sens unique ne fait que quelques dizaines de mètres et rapidement apparaissent des personnages qui nous accompagneront le long de ce détour: les pictogrammes vélos jaunes 
Ceci n'est pas une velorue
Ceci n'est pas une velorue
Un détour par l'avenue de la Libération, les voitures doublent toujours en montant le moins possible sur la plate-forme du tram. Certaines chose ne changent pas.
On remonte l'avenue du 7eme Art célèbre pour ses véhicules garés sur la piste cyclable.
Il y a juste la place de mettre sur la bordure de 20cm, entre la piste et la voirie, une rangée de plots jaunes qui protégerait la piste des #GCUM
JDCJDR @CirculationBxM
Il y a juste la place de mettre sur la bordure de 20cm, entre la piste et la voirie, une rangée de plots jaunes qui protégerait la piste des #GCUM
JDCJDR @CirculationBxM
Et là, l'anticipation est a son comble: on va arriver à l'unique, la seule, véritable piste bidirectionnelle installée depuis le déconfinent: la rue Pierre de Noailles.
Alors c'estbeau, une bidir est bien justifiée parce qu'il y a aucune intersection depuis le nord
Alors c'est
beau, une bidir est bien justifiée parce qu'il y a aucune intersection depuis le nord
Il n'y a rien à redire, peut être quelques plots en particulier dans les deux virages pour éviter que les véhicules mordent sur l'aménagement
On continue vers Pessac en traversant l'av. de la Mission Haut Brion pour emprunter l'av. de Candau
Et là ce qu'on remarque tout de suite c'est l'absence totale d'aménagements
. Rien.
Par contre, il y a la place de peindre ou de mettre des pavés entre les voies de 
Et là ce qu'on remarque tout de suite c'est l'absence totale d'aménagements
. Rien. Par contre, il y a la place de peindre ou de mettre des pavés entre les voies de
On découvre des aménagements d'un autre siècle: les places de stationnement à cheval sur le trottoir
Rappel utile: il est illégal de stationner sur les trottoirs et depuis 2001 aucun arrêté municipal ou panneau ne peux revenir sur cette interdiction
https://www.au5v.fr/Le-stationnement-sur-trottoir-est-illegal.html
Rappel utile: il est illégal de stationner sur les trottoirs et depuis 2001 aucun arrêté municipal ou panneau ne peux revenir sur cette interdiction
https://www.au5v.fr/Le-stationnement-sur-trottoir-est-illegal.html
On continue et on arrive rue Chateaubriand, en travaux actuellement. Des efforts sont visiblement fait pour inclure les cyclistes
Le passage sous les rail SNCF est particulièrement reussi avec suffisamment la place pour une bidirectionnelle ET un cheminement piétons
Le passage sous les rail SNCF est particulièrement reussi avec suffisamment la place pour une bidirectionnelle ET un cheminement piétons
On sent quand même que quand l'espace est contraint, on compresse cyclistes et piétons en maintenant par contre les voies de tourne à gauche
DANGER Cet aménagement au croisement de Chateaubriand et Jean Jaurès qui envoie les cyclistes depuis la piste sur le trottoir dans l'angle mort des voitures et camion est dangereux
Il faut prolonger la bordure en béton au moins jusqu'au début du sas velo @CirculationBxM
Après une portion neuve avec les bandes cyclables d'une largeure minimale on comment à voir réapparaître nos amis les pictos. Ce n'est que le début.
Cette portion se termine sur la bande, ou plutôt le caniveau cyclable le moins large du monde.
Cette portion se termine sur la bande, ou plutôt le caniveau cyclable le moins large du monde.
Après un passage à travers un quartier aux noms de compositeurs de musique on arrive av. Jean Cordier: fierté des aménagements cyclables post confinement de la ville de Pessac: tweeté par le maire lui même
Je m'attendais à quelque chose de plutôt nul, c'est pire https://twitter.com/raynalpessac/status/1273342302308782085
Je m'attendais à quelque chose de plutôt nul, c'est pire https://twitter.com/raynalpessac/status/1273342302308782085
Des pictos vélo et ... c'est tout
La différence entre avant et après c'est que avant on flippait en se faisant frôler par les voitures et maintenant on flippe en se faisant frôler par les voitures mais on voit des vélos peints par terre
Les pictos seuls: ça ne sert à rien
La différence entre avant et après c'est que avant on flippait en se faisant frôler par les voitures et maintenant on flippe en se faisant frôler par les voitures mais on voit des vélos peints par terre
Les pictos seuls: ça ne sert à rien
Cet aménagement est une honte: d'abord pour avoir gaspillé de la peinture et fait perdre du temps aux services de la métro
Mais pire c'est dangereux, pour se faire mousser la municipalité déclare cyclable un axe qui est non sécurisé, anxiogène et impraticable sereinement à
Mais pire c'est dangereux, pour se faire mousser la municipalité déclare cyclable un axe qui est non sécurisé, anxiogène et impraticable sereinement à
Des cyclistes vont voir un trait vert sur une carte des aménagements et vont se retrouver, peut être en famille, en danger.
Il vaudrait mieux tout effacer et reprendre tout à zéro en ayant une réflexion conjointe sur Cordier et Jean-Jaurès
Il vaudrait mieux tout effacer et reprendre tout à zéro en ayant une réflexion conjointe sur Cordier et Jean-Jaurès
Ce détour se termine à la frontière de Bordeaux, rue de Bethman où la bande cyclable a été prolongée de 50m pour arriver jusqu'au feu.
Ce n'était pas le cas avant pour ménager une voie de tourne à droite.
Ce n'était pas le cas avant pour ménager une voie de tourne à droite.
