Parlons histoire de la douane. On va surtout parler douane moderne, sinon on pourrait parler pendant des jours ;) #histoiredouane
Le père de la douane moderne en France n'est nul autre que Colbert, contrôleur Général des Finances. Il croit que la richesse d'un pays est à la mesure de ses réserves en numéraire.
Pour Colbert il faut donc exporter un maximum de produits à forte valeur ajoutée et limiter les importations. Pour ce contrôleur général il faut donc aider la marine marchande et protéger les productions nationales. Pour se faire il surtaxe les transports sous pavillons étrangers
notamment. Il créé ce qu'on appelle encore aujourd'hui le tarif douanier. Au XVII siècle, le protectionnisme commercial s'affirme donc de plus en plus via ces mesures.
Pour appliquer ces mesures Colbert sait qu'il peut compter sur la Ferme Générale (la douane) qui se compose alors de 25 000 agents dans 42 directions en province. Ces agents sont divisés en deux branches (qui existent toujours aujourd'hui)
celle des bureaux, dont le rôle est de vérifier, liquider et percevoir les droits et taxes . La deuxième branche est celle des brigades, qui prévient, recherche et réprime la contrebande sous toutes ses formes.
Durant un siècle ce régime perçoit donc les différents droits et taxes. Mais la révolution française faisant son oeuvre, c'est la fin de la Ferme Générale et la naissance de l'administration des douanes #histoiredouane
Les agents qui n'étaient alors pas sous autorité du roi (mais agissant en son nom) se voient conférer un nouveau statut suite à la nationalisation de la Ferme qui devient la Régie Nationale des Douanes et se composent maintenant de 15 000 agents de la police du commerce extérieur
Les hommes et les méthodes utilisées ne sont pas vraiment nouveaux, mais une administration d'État vient de naître. Une administration qui va continuer d'évoluer au gré des évènements. #histoiredouane
Ainsi en 1801, la Régie des Douanes se voit doté de son premier directeur général. La douane intègre alors le ministère du Commerce et des Manufactures. Toute puissante avec ses tribunaux d'exception, la douane française est organisée militairement.
À partir de 1815, l'installation durable du protectionnisme assure à la douane une place de premier plan dans l'appareil d'État. Comme sous la Ferme Générale la douane reste cloisonnée en deux branches: Les bureaux sédentaires et les brigades de surveillance
En 1914, les presque 19 000 agents des brigades des douanes sont affectés dans les bataillons. En août 1914, les postes de douaniers, exposés en première ligne, sont les premiers confrontés aux violations de frontière et aux incursions ennemies.
Ils vont livrer de nombreux combats contre des détachements ennemis. Ils vont également servir d’éclaireurs au profit des unités de l’armée.
En 1915, les douaniers se portent volontaires pour effectuer des missions qui consistent à être largués par avion derrière les lignes ennemies. Les douaniers sont employés pour ces missions d’espionnage et de renseignement en raison de leur grande connaissance du territoire.
Sans aucune protection, beaucoup d'entre eux ne reviendront jamais. Durant ce conflit, 1 421 douaniers sont Morts pour la France et 1 885 ont été blessés soit 27,7 % des effectifs de l’Administration présents sous les drapeaux.
Pour montrer la reconnaissance de la Nation à ces douaniers, le bataillon des douanes défilera pour la première fois le 14 Juillet 1919 sur les Champs-Elysées.
De nouveau lorsqu'en 1939 la France entre dans un conflit armé contre le régime Nazi, les bataillons douanier sont mobilisés. Ils participent à la campagne de France jusqu'à la mi-juin 1940. Mais la signature de l'armistice, signera également la fin des bataillons.
Le décret du 27 juin 1940 marque la dissolution des bataillons douaniers et met fin à plus d'un siècle de service rendus à la Nation. Ce corps militaire des douanes ne reverra alors jamais le jour. Mais des douaniers, fiers, vont entrer en résistance, se battre pour la France.
Durant cette guerre 326 douaniers vont donner leur vie pour la paix. 79 seront déportés ou internés en raison de leur combat. Il nous appartient à nous douaniers de ne jamais les oublier. Ne jamais oublier leur sacrifice ultime pour notre pays. #histoiredouane
La création de l'Europe suite à ce conflit va de nouveau rabattre les cartes. La douane saura s'adapter a chaque situation et montrer l'importance qui est la sienne dans la lutte contre les trafics en tout genre,
mais aussi dans la fluidification des échanges suite à la levée des barrières en 1993. La défense de l'espace national et le soutien au dvlpt des entreprises à l'international deviennent alors ses deux chevaux de bataille. @douane_france
Voilà pour ce petit cours d'histoire douanière pour en savoir plus n'hésitez pas à aller visiter le @DouanesMusee lors de vos passages à Bordeaux ;)
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