Un 25 de mayo de 1982 se eyectaba en las frías aguas del Estrecho de San Carlos en las Islas Malvinas, MI AMIGO, el Teniente Ricardo "Tom" Lucero ... Les quiero hablar de él

El 25 de mayo de 1982 a las 11:20 de la mañana despegan desde San Julián la escuadrilla Toro a bordo de sus A-4C.
1- Capitán García
2- Teniente Lucero
3- Primer Teniente Paredi
4- Alférez Isaac
Destino: Estrecho de San Carlos
Reabastecimiento con KC-130 Indicativo "París"

TORO 1: ataca al HMS FEARLESS, derribado por SEA DART del HMS COVENTRY al ganar altura por salir del ataque con graves problemas hidráulicos (se estrella entre Pradera del Ganso y Rincón del Picaso, y muere el Capitán García)

TORO 2: es impactado por un misil RAPIER, siendo rescatado por el mismo buque que había atacado con cañones y una bomba, el HMS FEARLESS

TORO 3: impacta con una bomba y cañones de 20 mm a la HMS AVENGER, y regresa a BAM SJU acoplado al TC-70.

TORO 4: impacta con cañones, la bomba no salió, a la HMS AVENGER regresa a BAM SJU, acoplado al TC-70.

Los TORO 3 y 4 sobrevivientes, debieron reabastecer hasta SJU, ya que tenían los tanques de combustible perforados y con pérdidas.

El Teniente Lucero se eyecta a 900 km/h luego de haber sido impactado por el misil. Según me contaba, el impacto del aire a esa velocidad fue como una aplanadora contra el pecho, no podía respirar, y las piernas se le fueron fuerte para atrás contra el asiento eyectable.

En algún momento (no recuerda bien) se luxa una rodilla, quizás por el impacto del aire o por la caída fuerte en las heladas aguas del Estrecho de San Carlos. Una vez en el agua se ve enredado por las cuerdas del paracaídas, y es pasado por arriba por una lancha de desembarco

Lucero me contaba que vio venir la lancha pero no podía hacer nada por el dolor en su rodilla, y el paracaídas todo enredado. Sintió su casco rozar el casco de la lancha de desembarco inglesa, pudiendo respirar gracias a su máscara de oxígeno que aún tenía puesta con oxígeno.

Es rescatado por los Marines a bordo de la lancha con muchos inconvenientes. Luego es embarcado en una lancha más grande. Una vez a bordo es apuntado por un fusil. La historia de esta foto pocos la conocen.

El Tom es apuntado porque cuando queda boca arriba sobre la cubierta, logra sacar de su chaleco de supervivencia un revolver calibre 38 y los apuntaba a ellos al grito de "Gringos de mierda!" ... obviamente desistió cuando se vio en desventaja. Luego es llevado al FEARLESS

Una vez en cubierta se ve esta foto con una M en su frente, señal de que había sido inyectado con morfina. También se le inmoviliza su rodilla. Estaba terriblemente dolorido, muerto de frío y en shock. Posteriormente fue trasladado al buque hospital Uganda

Fue muy bien tratado. Fue interrogado varias veces, y dentro de las reglas internacionales, y le preguntaban si era peruano por su tez trigueña y que había información de la presencia de pilotos de Perú peleando junto a los argentinos. También se reían de su acento mendocino

Al cabo de los días fue trasladado a Bahia Paraiso y de allí de regreso a Santa Cruz donde se reunió con sus familiares y camaradas.

Luego de la guerra, el Tom se desempeñó como instructor de vuelo de la Escuela de Aviación Militar. Y más tarde pidió el retiro y fue instructor de planeadores también de la EAM y en el Club de Planeadores Córdoba.

De forma privada volaba aviones fumigadores en la zona norte de la provincia de Córdoba.

Lamentablemente el destino quiso haberlo perdonado en la guerra de Malvinas, encontrando la muerte en un lamentable accidente fatal haciendo lo que le gustaba ... volar ... se fue un 3 de marzo de.2010 ...

El Tom Lucero. Nacido en La Consulta, Mendoza. Ingresó a la Fuerza Aérea en el año 1975. Una excelente persona. Humilde. Le daba vergüenza el trato de héroe. Un profesional. Un héroe. Un argentino . Un amigo. Gracias Tom por tu amistad y gracias por haber defendido nuestro pais