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Tranches de vie pour 15 jours de déconfinement sur les réseaux opérés par @transdevFR en Ile-de-France pour @IDFmobilites : 3 bonnes nouvelles 
et 2 points de vigilance 
, aussi. 1/17
et 2 points de vigilance , aussi. 1/17
Bonne nouvelle n°1 : Globalement depuis le 11 mai, bon respect des recommandations de télétravail, de circulation hors heures de pointe. Autrement dit : du décalage (réussi) de la réunion de 9h30 en mai 2/17 https://twitter.com/ProbstLaurent/status/1263920582481018880?s=20
Fréquentation variable selon les réseaux, mais les 1ers jours, de 10 à 20% seulement des passagers habituels. Et des images de gares routières habituellement surchargées qui restent très tranquilles à l’heure de pointe : et c’est très bien ! 3/17
Malgré tout, quelques points vraiment durs sur certains réseaux, par exemple autour d’Aulnay 
, de Massy, sur les lignes Seine-et-Marne Express 
Melun – Meaux, ou lorsqu'un
plein lâche d'un coup tous ses voyageurs 4/17
, de Massy, sur les lignes Seine-et-Marne Express Melun – Meaux, ou lorsqu'unplein lâche d'un coup tous ses voyageurs 4/17
dans ces cas, le point de crise quotidien avec @IDFmobilites permet d’adapter le + possible l’offre : des 
supplémentaires par ex ou une gestion « à la demande » sur Massy pour envoyer le bus en plus, juste quand il faut. Ça ne règle pas tout mais on fait le maximum 5/17
Bonne nouvelle n°2 : beaucoup de civisme sur les réseaux. Dès le jour 1, le 11 mai, port quasi-systématique du masque 
6/17
6/17
Et, quand l’affluence le permet, mesures de distanciation sociale parfaitement respectées : belles réussites des mesures de marquage au sol déployées dans certaines gares et dans 100% des 
opérés par Transdev 7/17
opérés par Transdev 7/17
Bonne nouvelle n°3 : Ça tient parfaitement sur la prod. Et ce n’était pas écrit d’avance. Certes, le fait d’avoir tjs maintenu le service en pleine crise 
, en mars & avril nous avait permis d’être parmi les 1ers à rôder les processus, à tester les nouvelles organisations 8/17
, en mars & avril nous avait permis d’être parmi les 1ers à rôder les processus, à tester les nouvelles organisations 8/17
Mais la marche de la reprise était haute. Bilan : près de 100% des services couverts bien sûr, mais stt, déploiement industriel de nveaux protocoles labellisés @Transdev pour désinfecter, au moins une fois / jour, 100% des bus 
9/17.
https://twitter.com/i/status/1259780414773891073
9/17.https://twitter.com/i/status/1259780414773891073
Déploiement de plus de 1200 personnes 
sur les principaux points d’arrêt les premiers jours pour faire de la pédagogie sur les gestes barrière et gérer les flux si nécessaire 10/17
sur les principaux points d’arrêt les premiers jours pour faire de la pédagogie sur les gestes barrière et gérer les flux si nécessaire 10/17
Et tant mieux si au final, les 
de sécurité ont, à quelques endroits, été plus nombreux que les voyageurs (cf n°2!) 11/17
de sécurité ont, à quelques endroits, été plus nombreux que les voyageurs (cf n°2!) 11/17
Distributions de 
, offerts par @IDFmobilites et @iledefrance à plusieurs dizaines de milliers de clients 12/17
, offerts par @IDFmobilites et @iledefrance à plusieurs dizaines de milliers de clients 12/17
A la demande de @IDFmobilites , outre les retours conducteurs, comptage précis - les premiers jours, et maintenant 2 fois par semaine - des 60 lignes principales en IDF pour quantifier les tensions et pouvoir réagir, cf plus haut n°5 #celluledecrise 13/17
En interne aussi, gestes barrières systématisés, lavage de
& port du masque, mais aussi d’ici juillet, équipement de 100% des véhicules avec une plaque de polycarbonate transparente, pour protéger conducteurs et clients 14/17 https://twitter.com/i/status/1259818314475462658
& port du masque, mais aussi d’ici juillet, équipement de 100% des véhicules avec une plaque de polycarbonate transparente, pour protéger conducteurs et clients 14/17 https://twitter.com/i/status/1259818314475462658
Mais deux points de vigilance aussi. D’abord et avant tout n°1 : tant que dure la crise sanitaire, maintenir la vigilance car la distanciation est impossible en #IDF si la fréquentation remonte. 15/17
Ensuite n°2 : Vive le 
et les pistes cyclables, pas pour rien que @transdevFR est l’un des membres fondateurs de Fluow, qui opère pour @iledefrance le beau succès @Veligo_Loc 16/17 https://twitter.com/Veligo_Loc/status/1263747263358275584?s=20
et les pistes cyclables, pas pour rien que @transdevFR est l’un des membres fondateurs de Fluow, qui opère pour @iledefrance le beau succès @Veligo_Loc 16/17 https://twitter.com/Veligo_Loc/status/1263747263358275584?s=20
Mais, quand on créée une piste cyclable, n’oublions pas, surtout pas, les transports publics : la solution pour demain, c’est 
ET ; et surtout pas l'un contre l'autre. 17/17
ET ; et surtout pas l'un contre l'autre. 17/17
