El #25deMayo de 1982 la aviación naval atacaba y hundía el SS Atlantic Conveyor.
Ese día en Río Grande se alistaron dos aviones, uno para el capitán de corbeta Roberto Curilovic, alias Toro, y para su numeral, el teniente de navío Julio Barraza, alias Mate.
#Malvinas
Ese día en Río Grande se alistaron dos aviones, uno para el capitán de corbeta Roberto Curilovic, alias Toro, y para su numeral, el teniente de navío Julio Barraza, alias Mate.
#Malvinas
Curilovic y Barraza despegaron a las 14:30 hs con un Exocet debajo de cada ala y efectuaron su reabastecimiento en vuelo sin dificultad.
Los Super Étendard iniciaron su recorrido y a más de 270 millas del blanco pasaron a la aproximación rasante a 500 nudos de velocidad.
Los Super Étendard iniciaron su recorrido y a más de 270 millas del blanco pasaron a la aproximación rasante a 500 nudos de velocidad.
A unos km del blanco se elevaron para hacer una emisión de radar sobre la flota y ahí sí enganchar el blanco.
"Mate, al más grande", ordenó por radio Curilovic.
"Mate, al más grande", ordenó por radio Curilovic.
Cuando llegaron a la distancia adecuada fueron lanzados los dos misiles, uno por cada avión.
Los #Exocet salieron en óptimas condiciones.
#SUE
Los #Exocet salieron en óptimas condiciones.
#SUE
Los dos misiles impactaron en la banda de babor del #SSAtlanticConveyor y explotaron en su interior.
En la cubierta había camiones cargados de nafta que se incendiaron, propagándose el fuego al resto del buque.
En la cubierta había camiones cargados de nafta que se incendiaron, propagándose el fuego al resto del buque.
Con la misión cumplida y luego de más de 4 horas de vuelo, Toro y Mate aterrizaron ya de noche en Río Grande.
Toda la escuadrilla los aguardaba en la pista.
#Malvinas
Toda la escuadrilla los aguardaba en la pista.
#Malvinas