[ THREAD ] La disparition du Boeing 777 de la compagnie Malaysia Airlines, le vol MH370

Je vais essayer de vous raconter ça comme si c’était un documentaire, que vous sortiez de ce thread plus instruit. Le thread va se découper en deux parties, une grande et une plus petite,

dans la première je vais raconter ce qu’il s’est passé et dans la deuxième je vais justifier mes dires. Je rappelle aussi que ce n’est qu’une théorie et qu’il n’y a rien d’officiel. J’ai monté cette théorie grace à de nombreux documentaires visionné, un très grand nombre

d’article lu, après avoir lu certaines pages du rapport de police qui ont été traduite en français ( donc pas énormément ).

Petite précision, les heures cités seront les horaires malaysienne.

Le vol MH370 est un vol de la compagnie aérienne Maleysia Airlines qui a décollé de

Kuala Lampur à 00:41 et était censé atterrir à 6h30 à Pékin en Chine.

Le vol décolle à 00:41 comme tout prévu.

À 1:19, l’avion qui est au dessus de la mer de Chine et souhaite bonne nuit à la tour de contrôle de Kuala Lampur car désormais il devra communiquer avec le Vietnam

qui est sur son chemin. L’avion reste cependant encore sur les radars malaysiens ( en plus de ceux vietnamiens ).

À 1:21 le contact entre l’avion et les radars et toujours d’actualité.

À 1:22 l’avion disparaît de tout les radars. Vu que l’avion est au dessus de la mer de Chine

c’est quelque chose qui arrive souvent, aucune tour ne s’inquiète réellement mais déclenche quand même la phase d’Incerfa ( phase d’incertitude concernant un avion mais sans s’inquiéter plus que ça ). Malheureusement, ce qu’il se passe réellement à bord c’est que le pilote a

coupé manuellement toutes les communications.

À 1h30 un autre avion lui envoie un message vocal en attente d’une réponse qui n’arrivera jamais.

À 2h11 le satellite Inmarsat-3 F1 ( un satellite qui est capable de repérer ton téléphone ) reçoit donc un signale de l’avion

qui est beaucoup trop à l’ouest par rapport à son trajet prévu ( c’est signaux ont été analysé le lendemain de l’accident )

À 2h15 l’avion a été capté par un radar militaire malaisien au nord ouest de de Penang. On ne savait pas à ce moment que l’avion

repère était le vol MH370.

De 2:11 à 8:11, toutes les heures, l’avion a envoyé un signal à Inmarsat-3 F1. À l’aide de ces signaux on peut voir que l’avion est passé pile sur la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande puis part vers l’Ouest.

8:11 fut le tout dernier signal de l’avion officiel.

À partir de maintenant plus rien n’est officiel ( la seule chose non officiel avant est que c’est le pilote qui a détourné l’avion )

Si l’avion est parti vers l’ouest ce n’est pas un hasard. À l’ouest de la Malaisie se trouve

l’île de Diego Garcia. Sur Diego Garcia se trouve une base militaire américaine, la base militaire la plus surveillée de la planète.

Quand les militaires ont vu par leur satellite que l’avion s’approchait de la base ils ont demandé au gouvernement l’autorisation d’abattre

l’avion. L’avion a donc été abattu car le pilote voulait l’écraser sur cette base militaire, faire une espèce de 11 Septembre 2.0. Pour une raison inconnu le fait que l’avion a été abattu reste secret et n’est même pas dévoilé aux familles des victimes.

Je vais donc passer à la deuxième partie du thread.

Pourquoi est-ce que ce sont les pilotes qui ont détourné un avion et pas un passager ? Chez lui, le pilote avait un simulateur de volé très très perfectionné, une enquête a montré que avec ce simulateur,

l’avion a été entre la Malaisie et Diego Garcia, pourtant les recherches sont faites juste à côté de l’Australie, soit à plus de 5 000 kilomètres trop à l’est. Les boîtes noirs émettent des signaux pendant 30 jours, 28 jours après l’accident un bateau militaire Chinois

est envoyé à l’Ouest de la Malaisie. Le bateau reçoit des signaux des boîtes noirs, une fois retourné au port, la Chine a annoncé que les bateaux ont « oublié » d’enregistrer les signaux, il est donc désormais trop tard pour retrouver l’avion. En réalité les Chinois

ont dit avoir « oublié » d’enregistrer les signaux quand ils se sont rendu compte qu’ils étaient proche de Diego Garcia. Aussi, les gouvernements des États-Unis et de la France ont commencé à parler de cette disparition que très longtemps après la disparition. Or d’habitude ces

pays sont très impliqué dans ce genre d’histoire, de plus il y avait une famille française dans l’avion, raison de plus pour trouver la France suspecte.
Ce qui me fait aussi dire que les recherches ne sont pas réelles, c’est que malgré toutes ces « recherche » aucun débris n’a