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Dans les 1880s, la compagnie de chemins de fer Santa Fe (retiens ce nom !) trace une ligne de chemin de fer entre Chicago et Kansas City. Pour alimenter les locomotives en eau et fuel, ils créent des dépôts le long de la ligne, autour desquels se développent des villes.
Celui de Marceline est fondé en 1887 (d’après Marcelina, la femme d’un boss !), et c’est en 1906, que la famille Disney s’y installe pour 5 ans avec Walt et Roy. Cette période marquera durablement Walt qui synthétisera certains de ses souvenirs pour la création de son parc.
1949 : un poil trop stressé par ses responsabilités, et sur les conseils de son docteur, Walt Disney se cherche un hobby. Ce sera les trains… avec la construction dans son jardin du Carolwood Pacific Railroad (puisque les Disney habitaient alors Carolwood Drive).
Déjà au taquet, Walt y va a fond : y a un tunnel, un pont, le train peut être ridé… bref, le fantasme de tout fan qui rêve de faire ça dans son jardin (autour d’un coaster B&M toi-même tu sais). Un incident en 53 poussera Walt a ranger son jouet XXL dans la garage.
La ligne sera définitivement démontée en 64, mais elle sera offerte au musée du rail de Los Angeles. Aujourd’hui, la grange originale qui abritait le train y est visible, ainsi que des locomotives, wagons et autres objets ferroviaires liés à Disney.
http://carolwood.org/index.html
http://carolwood.org/index.html
Mais Walt est déjà dans le coup d’après : plus de train miniature dans son jardin ? Dans le parc qu'il imagine, il y aura un train à taille réelle ! Et si le projet va largement évoluer et grandir, le train est là dès les premières esquisses de son « Mickey Mouse Park »
Projet qui va évidemment donner naissance à Disneyland en 1955, et qui s’ouvre sur Main Street, USA, évocation idéalisée de la rue principale de Marceline (et quand on voit la source d’inspiration, le terme « idéalisée » prend tout son sens !).
Marceline a été fondée sur un dépôt de train ? Disneyland débute également par une gare, premier et seul bâtiment visible de l’extérieur, et qui devient donc une véritable icone.
(Instant pub pour les deux distraits du fond qui auraient loupé l’info : la gare de Main Street est tellement connue que c’est le deuxième bâtiment du parc après le château à avoir eu sa boite Lego dédiée)
Une gare est promesse de voyages et d’aventures : c’est littéralement le rôle de celle de Main Street, point de départ des trains vers les lands. Métaphoriquement, c’est aussi le moment où les guests partent du monde réel vers le royaume enchanté en passant sous la gare.
Tu te rappelles la société Santa Fe Railroad qui avait participé à la fondation de la ville de Marceline ? Et bien on la retrouve en sponsor de l’attraction qui prend le nom de Santa Fe & Disneyland Railroad, avec le logo de la société un peu partout sur la gare et trains !
Walt pousse le concept plus loin : 2 locomotives sont créées par Imagineering pour l’inauguration du parc, et 2 seront achetées et restaurées à la fin de années 50, mais les 4 porteront le nom de directeurs de la compagnie Santa Fe, leurs noms fièrement inscrits dessus !
A la fois moyen de transport dans un parc immense et attraction en soi, le Railroad est un classique. Et au vu de son lien avec l’histoire personnelle de Walt Disney, il sera diversement dupliqué dans les autres parcs, ce que nous verrons dans l’épisode 2 du thread. #GrosTeaser
Mais revenons à Marceline : une centaine d’années après avoir été à l’origine de la ville, les trains cessent de s'y s’arrêter et la gare est désaffectée en 97. Elle sera rénovée dans les années 2000 pour accueillir… un musée dédié à Walt Disney ! BAM !! LA BOUCLE EST BOUCLÉE !
Dans l’épisode suivant, il y aura des cow-boys, des pirates, et mêmes des dinosaures et PLEIN de locomotives ! Rendez-vous donc très vite avec la suite du voyage en train, où nous explorerons plus en détail les Railroads des différents parcs Disney…
