Harga Minyak Dunia (WTI) Terjun Bebas, Harga BBM Perlu Ikutan Turun Gak?

Sebuah ulasan, semoga bisa membantu sedikit dan juga sebuah pandangan pribadi ya ini...

Yuk mulai...

Kemarin nulis berita harga minyak WTI ambrol ke level di bawah US$ 15 per barel.

Bangun pagi, whatsapp udah ribut. WTI terjun bebas dong sampe ke bawah 0. Yup, minus.. - US$ 37 per barel.

Sumpah langsung deg2an, seumur2 jd wartawan energi baru liat harga minyak minus

Sebenernya WTI itu patokan harga minyak untuk pasar AS.
Nah benchmark harga minyak ini ada bermacam.

Untuk minyak mentah Indonesia (ICP) benchmarknya ikutin Brent, yang pasarnya lebih luas. Meski WTI ambrol, Brent tadi pagi masih anteng di level US$ 27 per barel.

Terus kalo WTI terjun bebas, Brent sama ICP bisa keseret gak?

Nah... bisa ae. Buktinya sore ini Brent udah turun ke US$ 20 per barel.

Tapi Brent ini pasarnya lebih luas dan daya tahannya lebih kuat ketimbang WTI ya ki sanak. Tapi tetep kudu dipantau perkembangannya.

Pertanyaan yang banyak diajukan, lah kok bisa harga minyak minus?? Itu harga komoditas apa lensa kacamata??

Jadi WTI kan pasarnya di AS, produsen sekaligus konsumen minyak terbesar di dunia.

Rumusnya simple; di AS supply lebih tinggi ketimbang demand, ya gara2 corona.

Hasil diskusi dengan eks Gubernur OPEC untuk Indonesia, dia jelasin detail sih.
Bahwa kondisinya tangki2 bbm di AS itu full, tapi yang pake BBM sedikit banget karena di sana ada PSBB juga gitu.
Sementara, sumur2 minyak ini tetap harus produksi, gak bisa disetop begitu aja.

Kenapa ga bisa disetop?

Tidak semudah itu Pulgoso. Nutup sumur minyak itu biayanya gede gak kaya menutup aib.
Dan kalo udah ditutup, untuk reaktivasinya lagi juga mahal banget. Jadi tidak ekonomis.

Buat para produsen ini, jual harga minyak minus justru biar gak rugi. Lah kok?

Nah krn setop produksi mustahil, sementara minyak kan ga bisa dibuang. Jadi mesti diserap dong, akhirnya penjual kasih insentif ke pembeli.. lewat harga minus ini.

Insentif ini buat si pembeli biaya sewa storage buat simpen minyak itu.

Buat produsen itu kerugian paling minim

Lantas, apa penurunan harga minyak ini akan berlangsung lama?

Gue kutip ucapan eks dirjen migas ya: Harga minyak itu seperti hati wanita, dalamnya gapernah ada yg tahu pasti. Eya..

Kenapa? Karena banyak faktor mempengaruhi harga si emas hitam ini. Apalagi di tahun edan begini!

Perlu dicatat, harga WTI yang terjun bebas adalah harga untuk kontrak Mei yang habis masa perjanjiannya di 21 April ini. Artinya, ini lebih ke harga kondisi riil saat ini.

Sementara untuk kontrak Juni onwards, harga WTI masih di kisaran US$ 20 per barels.

Harga minyak ke depan ditentukan setidaknya dua faktor besar.
1. OPEC+ yang berencana pangkas produksi mulai Mei (kita berharap Arab gak drama aneh2 ke depan)
2. Wabah corona, kalau belum mereda artiny konsumsi masihhhh sangattt rendahhh.

Harapan ke depannya untuk Juni ke depan, beberapa negara udah pulih dari corona.

Terutama China, Korea, Jepang, yang kalo mereka pulih bisa boost permintaan minyak mayan dan harga minyak dunia bisa stabil lagi.

Nah dr harga minyak dunia, baru kita masuk ke harga minyak Indonesia atau ICP.

Apa sih pentingnya ICP ini?
Penting banget malihh. You punya APBN, harga BBM ngitungnya pake ini.

ICP naik turun US$ 1 per barel bisa ngefek ke APBN Rp 4 T. Cmiiw.

Nah ngitung ICP gimana?
Ada timnya, gue kaga ngerti! Hahahha.

Intinya gini, tadi w bilang ICP deket sama Brent (tp gak jadian). Nah brent ini benchmarknya , dicari yg kualitasnya sama terus plus minus alpha.

Kalo mau tahu cek situs ESDM tiap bulan ada laporan ICP tuh.

ICP kita Maret kemaren reratanya udah US$ 34 per barel, turun banget dibanding Februari yang masih di level US$ 56,61 per barel.

Dan ini udah jauh banget sama asumsi ICP di APBN yang masih optimis di level US$ 63 per barel. Kebayang kan pergerakan APBN kita? GOYANG CUY!

Lalu, bagaimana nasib ICP April ini?

Sejumlah pakar (bukan pacar), yang gue tanya sih memproyeksi bisa merosot di bawah level US$ 30 per barel.. bahkan ada yang sebut ini bisa jadi rerata setahun. Hiks.

Kalo ICP di bawah US$ 30 gimana?
Jujur... Sangat berat buat republik ini.

Sangat berat, apalagi kalo kurs Rp terhadap US$ melemah.

Kurs dan ICP ini kaya Romeo dan Juliet "You Die, I Die.." nah kalo dua-duanya udah melemah, die- lah kita semua.

Hamdalah kurs masih mayan terjaga, ICP juga masih strong enough ga sampe minus :(

Kita omongin kondisi hulu migas RI dulu ya, dengan ICP US$ 34 gimana?

Sudah prihatin dan ngos2an, apalagi ditambah corona yang mesti kurangin orang & aktivitas.

14 KKKS (produsen migas) udah ajukan revisi target produksi. Bahkan ada yang udah ajukan force majeure ke pemerintah.

Kenapa sampe begitu?

Ya dengan harga minyak yg rendah, mereka harus efisiensi. Potong biaya, dan artinya pangkas produksi juga supaya proyek tetap ekonomis.

Rata2 biaya produksi di Indonesia masih tinggi, karena lapangan2 kita udah tua. Ibarat muka, perawatannya makin mahal!

Lapangan minyak kita ga kaya di Arab, yang ongkosnya bahkan bisa di bawah U$ 10 per barel.

Di sini masih ada yang US$ 30 per barel, US$ 25, bahkan sampe US$ 40 ke atas juga ada. Ada yang krn tua, ada yang krn proyeknya susah krn di laut lepas misalnya.

Pekan lalu, SKK Migas sebut realisasi produksi/lifting cuma 701 ribu barel sehari. Jauh banget dr target APBN 755 ribu barel sehari.

1. Kita "kehilangan" 54 ribu barel SEHARI pendapatan negara
2. Dengan ICP US$ 34, kita hilang potensi US$ 29/BAREL/SEHARI

Itung deh tuh gimana.

Inget ya:
Harga Minyak Turun & Produksi Turun = APBN Amsyong (Pendapatan Negara Turun).

Lebih banyak mudaratnya buat negara, buat kita semua.
Kalo ICP US$ 30 kita kehilangan potensi penerimaan negara sekitar Rp 100 T. Hitungan kasarnya.

Nah, ngapa gue panjang lebar jelasin harga minyak dunia dulu, ICP, dan kondisi hulu.

Karena migas ini ekosistem dr hulu ke hilir. Kalau mau omong nurunin harga BBM dengan kondisi serba edan begini, ya ga bisa liat sepotong2.

Kita harus catat, kondisi saat ini tidak normal.

Gue mengutip paparan Ibu Sri Mulyani ya:
Kalau ICP U$ 38 ini akan berat bagi ekonomi Indonesia
Kalau ICP US$ 31 kondisinya jadi SANGAT BERAT.

Pertamina juga sama. Skenario SANGAT BERAT juga di US$ 31 per barel.

ICP diproyeksi bisa ke bawah level US$ 30.

Lah kalo dua ibu itu bilang udah SKENARIO SANGAT BERAT.
Artinya gak main-main cuyyy...

Dari sini, baru kita narik ke BBM.
Dalam kondisi normal, percaya deh, kalo ICP kepleset dikit aja..gue yang duluan ngejar Pertamina Cs & ESDM kapan mau nurunin harga?

Tapi, kondisi skrg tidak normal.
Krisis harga minyak terjadi dunia terjadi krn permintaan anjlok (hampir ga ada), ya gara-gara corona!

Di Indonesia juga sama, kita dirumahkan udah berapa lama? Sebulan lebih? Ya konsumsi BBM juga turun luar biasa.

Data Pertamina konsumsi nasional turun 24%. Untuk Jakarta turun 49%.

"Ini penjualan terendah sepanjang sejarah," kata si Bos Pertamina.

Penjualan ini bisa terus turun, kalo PSBB terus berlangsung dan meluas. Gak tahu sampe kapan kan?

Kenapa penjualan turun ini ngefek?
Ini karena BUMN MIGAS segede itu 70% revenuenya masuk dr hilir, bkn hulu.

Ini fakta yg sedih sih, ga kaya NOC (national oil company) lain yang disokong hulu.

Tapi meski hulu cuma sumbang 30% revenue, kontribusi buat profitnya malah sampe 80%!

Nah ini lanjut.

Sementara hilir pembelinya turun separoh, sisi hulu Pertamina juga babak belur krn harga minyak ambrol.

Apalagi Pertamina itu punya kewajiban beli semua produksi minyak di dalam negeri. Nah, harganya ini masih pada mahall..

Jadi Pertamina wajib beli minyak kontraktor migas asing yg operasi di dlm negeri (ada aturannya)

Nah td gw jelasin, ongkos produksi migas di sini itu lebih mahal ketimbang harga minyak pasaran. Jadi makin ngap2an dah. Kalo mo gampang tinggal impor bisa, tapi kaga boleh.

Nah kalo Pertamina cuek nih. Ih minyak lu mahal KKKS asing! Gue impor crude aja!

Itu KKKS asing pada setop semua, klo mereka setop, lifting migas RI Anjlok, APBN lagi yang kena. Muter aja gitu kaya lingkaran perut lu...

Lah kalo APBN yang kena, kan kondisi lagi begini. Pemerintah lagi butuh duit, biar yg terdampak covid-19 dapat insentif.

Okay, balik lagi. Selain beli crude, Pertamina juga beli BBM Impor. Maret lalu harga produk katanya udah US$ 22 , lebih murah dr crude. Ada konsekuensinya.

Harga bbm impor yang terlalu murah ada plus minus.

Plusnya, untuk pertama kali tangki2 BBM kita stoknya full buat sebulan! (Iya, biasanya kaga)

Minusnya:
- Kilang ga ekonomis, jd kudu disetop beberapa
- Stok banyak.. tapi gak ada yang beli!

Lah kalo BBM turun harga juga siapa yang beli, malihh??? Konsumsi anjlok gitu.

Lagian, kalo menurut gw pribadi, dgn nurunin harga BBM saat ini sama aja lo mendorong orang buat bepergian gak sih? Kan lagi PSBB inih! Di rumah aja di rumahhh!

Okay jadi resume formalnya ya:
1. Harga BBM itu ekosistem dr hulu ke hilir. Hulu migas RI lagi babak belur, hilir ga ada yang beli.
2. Kalo hilir ga ada yang beli, harga diturunin. Sementara revenue Pertamina 70% dr hilir, gimana cashflow buat beli minyak di hulu?

Puyeng.

Nah skrg masuk ke alasan informal. Ini kaga bakal disebut2 di mana2 dah tp ini praktik yang terjadi untuk menjaga agar duit negara aman.

Bensin kan ada BBM subsidi dan non subsidi (Premium dan Perta series). Dgn kondisi begini, artinya pemerintah ga perlu subsidi bensin.

Dengan harga begini, uang yang semestinya buat subsidi BBM kan bisa digeser ke pos buat bantu rakyat terdampak covid-19 (asal jangan buat kartu pra-kerja aja).

Pertamina juga bisa sedikit nafas. Krn sebelumnya Pertalite dia ga boleh naik harga kan cukup lama.

Nah kalo gw pribadi.
1. Sepakat harga bbm ga turun selama PSBB, krn kalo turun nanti malah dipake buat mudik pake mobil :(

2. Harga harus turun, begitu kondisi mulai pulih agar ekonomi rakyat terbantu atau kalau mau diubah jadi subsidi tepat sasaran kaya tarif listrik.

Gw sangat yakin, kalopun harga BBM turun saat ini ga akan serta merta bikin harga2 barang turun.

Krn masalahnya bukan di jalur distribusi sama ketersediaan BBM.
Ya kaya gula, masalahnya itu adalah: Mendag-nya kemana :D ???

Sekian dulu twit soal harga minyak dan BBM. Sorry kalo berarakan.

Udah keseringan buka tiktok ketimbang twitter soalnya :(