[Thread] Les maires de plusieurs villes (Berlin, Boston, Vancouver...) ont crée des pistes cyclables temporaires en réponse à la crise sanitaire. Ils s'inspirent de l'urbanisme tactique, un mouvement qui a donné naissance à des projets fascinants ces dernières années

L'inégale répartition de l'espace public est à l'origine de l'urbanisme tactique. Dans beaucoup de villes, la voiture est reine. Les trottoirs sont étroits et les pistes cyclables absentes. Résultat : les piétons et cyclistes sont en danger

Pour dénoncer cette situation et obtenir des changements de la part des pouvoirs publics, des militants (principalement américains) ont donc décidé de mener une "guérilla urbaine" originale...

Ils ont protégé ou fabriqué leur propre piste cyclable ! Faute d'argent, ils ont souvent utilisé du matériel bon marché, comme des gobelets en plastique (vite écrasés par les voitures)

Certains ont aussi utilisé des cônes de chantier en plastique orange pour marquer la délimitation avec la voie réservée aux voitures

Mais, parfois, des militants ont eu recours à des objets plus audacieux, comme des ventouses pour les toilettes

Ou encore des pots de fleurs

Les bottes de foin peuvent aussi faire l'affaire...

Certains militants ont aussi profité des grandes fêtes pour marquer les esprits. Pourquoi pas utiliser des citrouilles le jour d'Halloween ?

Ou des guirlandes de Noël pendant les fêtes de fin d'année !

A Boston, un célèbre militant a installé des pancartes avec des messages amusants dans toute la ville

Il a aussi demandé à d'autres militants de créer une chaîne humaine pour réclamer la construction de pistes cyclables sur les artères les plus dangereuses de la ville https://twitter.com/rightlegpegged/status/936741486590414848

Mais l'urbanisme tactique va bien au-delà de la création de pistes cyclables. Connaissez-vous le "parking day" ? Lors de cette journée, des personnes occupent des places de parking pour démontrer que ces précieux mètres carrés pourraient être utilisés autrement

Les outils de l'urbanisme tactique peuvent aussi être utilisés pour protéger ou créer un passage piéton

Autre exemple intéressant : avec un peu de matériel, on peut rétrécir la chaussée et inciter les automobilistes à ralentir

Ces astuces sont aujourd'hui utilisées par beaucoup de villes en raison du Covid-19. Le trafic automobile ayant chuté, des plots sont installés dans les rues pour permettre aux piétons et aux cyclistes de rester à bonne distance les uns des autres https://twitter.com/itsakev/status/1244403115295535104

C'est un héritage assez inattendu pour le mouvement de l'urbanisme tactique. Reste à voir si ces mesures seront temporaires ou permanentes. Si cela vous intéresse, je recense les initiatives dans ce fil Twitter https://twitter.com/Lelievre_Adrien/status/1244620024444223488