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#GoToCherno : Je suis allé dans la Zone d'Exclusion de Tchernobyl !
Avant tout, je n'ai pas réalisé un pèlerinage malsain à la recherche d'un buzz nauséabond.
Mon état d'esprit était celui d'un mec qui voulait voir de lui même cette tragédie et d'en mesurer les conséquences.
J'ai pris une grosse gifle...
Mon état d'esprit était celui d'un mec qui voulait voir de lui même cette tragédie et d'en mesurer les conséquences.
J'ai pris une grosse gifle...
Pour les détails historiques, je vous conseille l'excellent thread de @buchebuche561 
https://twitter.com/buchebuche561/status/1121607921312231425
https://twitter.com/buchebuche561/status/1121607921312231425
J'avais mis dans mes bagages un radiamètre connecté 
de la société Icohup ( @rium2017).
J'ai une petite centaine de fichiers Excel à décortiquer mais je vais essayer de joindre un suivi dosimétrique de l'expédition.
#RadioProtection https://twitter.com/MrBenouat/status/1197411893264158720
de la société Icohup ( @rium2017).J'ai une petite centaine de fichiers Excel à décortiquer mais je vais essayer de joindre un suivi dosimétrique de l'expédition.
#RadioProtection https://twitter.com/MrBenouat/status/1197411893264158720
thread de cette expédition
#GoToCherno - Jour 0 : Les préparatifs
J'ai choisi l'agence de voyage @CHERNOBYLwelcom avec la formule 2 jours pour 279€ comprenant une nuit et les repas.
C'était la seule agence qui me permettait de visiter les 22 et 23 novembre.
J'ai choisi l'agence de voyage @CHERNOBYLwelcom avec la formule 2 jours pour 279€ comprenant une nuit et les repas.
C'était la seule agence qui me permettait de visiter les 22 et 23 novembre.
Pour le trajet, pas le choix, le plus intéressant c'est l'avion (exit le bilan carbone).
J'ai donc booké un vol @lufthansa depuis Lyon jusqu'à Kiev avec une escale à Francfort.
Le vol A/R était à 284.95€ avec uniquement un bagage à main de 8kg max
J'ai donc booké un vol @lufthansa depuis Lyon jusqu'à Kiev avec une escale à Francfort.
Le vol A/R était à 284.95€ avec uniquement un bagage à main de 8kg max
)
A quelques minutes de l'atterrissage à Francfort, on peut observer au premier plan un champ d'éolienne (je peux vous assurer que ça tournait pas 
) et au second plan, au Sud de Francfort, une unité de production non-identifiée
) et au second plan, au Sud de Francfort, une unité de production non-identifiée
En terme de RP, le site http://www.sievert-system.org de l' @IRSNFrance permet de calculer la dose reçue en vol :
- Lyon/Francfort : 0.0054 mSv (soit 5.4 µSv)
- Francfort/Kiev : 0.0105 mSv (soit 10.5 µSv)
- Lyon/Francfort : 0.0054 mSv (soit 5.4 µSv)
- Francfort/Kiev : 0.0105 mSv (soit 10.5 µSv)
L'acquisition du capteur @rium2017 sur les 2 vols indique :
- Lyon/Francfort : 0.00064 mSv (soit 0.64 µSv)
- Francfort/Kiev : 0.00188 mSv (soit 1.88 µSv)
La mesure est, visiblement, entre 8 et 5 fois inférieure à celle estimée.
- Lyon/Francfort : 0.00064 mSv (soit 0.64 µSv)
- Francfort/Kiev : 0.00188 mSv (soit 1.88 µSv)
La mesure est, visiblement, entre 8 et 5 fois inférieure à celle estimée.
La méthode de calcul est simple, je ne sais pas faire d'intégrale sur Excel 
, j'ai donc multiplié le débit de dose moyen par la durée du vol.
- Lyon/Francfort : 0.428 µSv/h * 1.5
- Francfort/Kiev : 0.754 µSv/h * 2.5
Je suis preneur d'aide si vous maîtrisez mieux l'outil
, j'ai donc multiplié le débit de dose moyen par la durée du vol.- Lyon/Francfort : 0.428 µSv/h * 1.5
- Francfort/Kiev : 0.754 µSv/h * 2.5
Je suis preneur d'aide si vous maîtrisez mieux l'outil
